一．各類減速機(jī)的特點(diǎn)
（1）蝸輪蝸桿減速機(jī)的特點(diǎn)
蝸輪蝸桿減速機(jī)是常用的一種減速機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，更換皮帶輪可以調(diào)整輸出轉(zhuǎn)速等優(yōu)點(diǎn)。
?。?）擺線針輪減速機(jī)
1、高速比和率
單級(jí)傳動(dòng)．能達(dá)到1:87的減速比，效率在90％以上，如果采用多級(jí)傳動(dòng)，速比就更大。
2、結(jié)構(gòu)緊湊體積小
由于采用了行星傳動(dòng)原理．輸入軸與輸出軸在同一軸心上，所以結(jié)構(gòu)緊湊，體積小。
3、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪音低
由于擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大，以及具有機(jī)件平穩(wěn)的機(jī)理，因此，振動(dòng)和噪聲控制在小程度。
4、使用可靠壽命長
因主要零件采用軸承鋼，經(jīng)淬火處理（HRc58-62）獲得高強(qiáng)度，且主要傳動(dòng)采用了滾動(dòng)磨擦．所以經(jīng)久耐用。壽命長。
5、設(shè)計(jì)合理維修方便
設(shè)計(jì)合理，容易解體安裝，零件少、潤滑簡單，因此，擺線針輪減速機(jī)深受用戶的信賴。
?。?）螺旋錐齒輪減速機(jī)特點(diǎn)
螺旋錐齒輪減速機(jī)，主變速齒輪采用格里森準(zhǔn)雙曲線齒型，齒輪為硬齒面。具有傳動(dòng)效率離（>95%)，噪聲低（<76dB)，過載能力大，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)工作可靠等特點(diǎn)。
螺旋錐齒輪減速機(jī)采用臥式電機(jī)，傳動(dòng)經(jīng)一組V帶傳至齒輪部分，減速機(jī)可使用丫、丫A，YB，丫C下等系列電機(jī)，用戶如選用其它類型電機(jī)須在訂貨時(shí)說明．采用防爆電機(jī)時(shí)應(yīng)配用防靜電V帶。
?。?）R、K、F、S四大系列斜齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)
1、體積小，傳遞扭矩大的特點(diǎn)
2、在模塊的組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造，有極多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密，滿足不同的使用工況，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。
3、傳動(dòng)效率高，耗能低，性能。
二．減速機(jī)的發(fā)展
自20世紀(jì)60年代以來，我國先后制訂了JB1130－70《圓柱齒輪減速器》等一批通用減速機(jī)的標(biāo)淮，除主機(jī)廠自制配套使用外，還形成了一批減速機(jī)生產(chǎn)廠。目前，全國生產(chǎn)減速機(jī)的企業(yè)有數(shù)百家，年產(chǎn)通用減速機(jī)25萬臺(tái)左右，對(duì)發(fā)展我國的機(jī)械產(chǎn)品作出了貢獻(xiàn)。20世紀(jì)60年代的減速機(jī)大多是參照蘇聯(lián)20世紀(jì)40－50年代的技術(shù)制造的，后來雖有所發(fā)展，但限于當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)、工藝水平及裝備條件，其總體水平與國際水平有較大差距。改革開放以來，我國引進(jìn)一批加工裝備，通過引進(jìn)、消化、吸收國外技術(shù)和科研攻關(guān)，逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設(shè)計(jì)制造技術(shù)。材料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度均有較大提高，通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179－60的8－9級(jí)提高到GB10095－88的6級(jí)，高速齒輪的制造精度可穩(wěn)定在4－5級(jí)。部分減速機(jī)采用硬齒面后，體積和質(zhì)量明顯減小，承載能力、使用壽命、傳動(dòng)效率有了較大的提高，對(duì)節(jié)能和提高主機(jī)的總體水平起到很大的作用。我國自行設(shè)計(jì)制造的高速齒輪減（增）速機(jī)的功率已達(dá)42000kW，齒輪圓周速度達(dá)150m/s以上。但是，我國大多數(shù)減速機(jī)的技術(shù)水平還不高，老產(chǎn)品不可能立即被取代，新老產(chǎn)品并存過渡會(huì)經(jīng)歷一段較長的時(shí)間。
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