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淺述不銹鋼反應(yīng)釜的溫度控制
淺述不銹鋼反應(yīng)釜的溫度控制 1、反應(yīng)釜的加熱溫度可以是人工控制或者自動(dòng)控溫，在電控箱或觸摸屏顯示器上實(shí)時(shí)顯示溫度，夾套的溫度與罐內(nèi)溫度不一樣，夾套溫度相比要高，因?yàn)槭峭ㄟ^(guò)夾套傳熱來(lái)進(jìn)行罐內(nèi)加熱的?！ ?、一般的三層結(jié)構(gòu)反應(yīng)釜，中間夾套層有一個(gè)溫度傳感器，內(nèi)罐體一個(gè)溫度傳感器，鏈接到電控箱上，設(shè)定溫度值后到達(dá)預(yù)設(shè)溫度會(huì)自動(dòng)停止加熱，還可以安裝報(bào)警裝置。 3、例如我們所使用的導(dǎo)熱油循環(huán)加熱、水浴循環(huán)加熱，無(wú)論是電加熱反應(yīng)釜還是蒸汽加熱反應(yīng)釜，溫度是一個(gè)重要的問(wèn)題，直接影響到物料的反應(yīng)?！ ?、提醒人工觀察，而罐體底部的電加熱棒或電加熱絲也是根據(jù)加熱溫度配置瓦數(shù)，還有用戶否存在用電阻礙、加熱時(shí)長(zhǎng)等。
2020-03-30
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不銹鋼反應(yīng)釜卸載過(guò)程中注意事項(xiàng)
不銹鋼反應(yīng)釜卸載過(guò)程中注意事項(xiàng) 一、將反應(yīng)閥從排氣閥中裝入釜中，在清洗掉大部分殘?jiān)螅瑢⑺⑷霐嚢?，約十分鐘，此時(shí)可打開鍋體，清洗釜內(nèi)壁; 二、清洗時(shí)，需清理釜蓋、取樣閥，同時(shí)在釜內(nèi)的水條件下，取少量氮?dú)? 三、暫時(shí)不使用。用70%的無(wú)水乙醇和無(wú)水乙醇加入到無(wú)反應(yīng)釜中。
2020-03-30
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化工反應(yīng)釜減速機(jī)受潮后的處理方法
化工反應(yīng)釜減速機(jī)受潮后的處理方法 1、電焊機(jī)干燥法：交流電焊機(jī)干燥法操作前先將受潮反應(yīng)釜減速機(jī)繞組的個(gè)接線頭串聯(lián)起來(lái)，機(jī)殼接地，這樣就可對(duì)三組繞組實(shí)現(xiàn)加熱干燥?！ ?、勵(lì)磁線圈干燥法：勵(lì)磁線圈干燥法即在反應(yīng)釜減速機(jī)定子線圈鐵芯上繞上勵(lì)磁線圈，并通入交流電，使定子產(chǎn)生磁通，依靠其鐵損來(lái)干燥反應(yīng)釜減速機(jī)定子?！ ?、外部熱源加熱法：對(duì)于受潮反應(yīng)釜減速機(jī)先將其拆檢后，用大功率的白熾燈泡放入反應(yīng)釜減速機(jī)內(nèi)部對(duì)其進(jìn)行烘烤或是將反應(yīng)釜減速機(jī)放入烘房?jī)?nèi)進(jìn)行干燥。
2020-03-17
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反應(yīng)罐減速機(jī)出現(xiàn)過(guò)載現(xiàn)象的處理措施
反應(yīng)罐減速機(jī)出現(xiàn)過(guò)載現(xiàn)象的處理措施 1、反應(yīng)罐減速機(jī)選型不當(dāng)，實(shí)際使用的負(fù)載工況條件與所選潛水泵的形式不匹配;選用揚(yáng)程過(guò)高或過(guò)低?！ ?、電源電壓過(guò)低，反應(yīng)罐減速機(jī)在農(nóng)村中低于額定電壓較多的條件下運(yùn)行，定子繞組中的電流增加較多，導(dǎo)致定子繞組溫升增高較多而過(guò)熱燒壞?！ ?、制造廠家或修理中的質(zhì)量因素，制造廠家和修理中的質(zhì)量原因造成潛水泵過(guò)載。 4、機(jī)械性故障，反應(yīng)罐減速機(jī)軸承嚴(yán)重受損，定子與轉(zhuǎn)子相摩擦“掃膛”或水泵葉輪被水草等其它雜物卡住等機(jī)械性故障都會(huì)造成反應(yīng)罐減速機(jī)定子繞組燒壞。
2020-03-17
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反應(yīng)罐減速機(jī)的換油流程
反應(yīng)罐減速機(jī)的換油流程 1、切斷電源，防止觸電。等待反應(yīng)罐減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止開始換油?！ ?、在放油螺塞下面放一個(gè)接油盤。 3、打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞?！ ?、將油全部排除?！ ?、裝上放油螺塞。 6、擰緊油位螺塞及通氣器。
2020-03-17
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化工反應(yīng)釜減速機(jī)的清洗方法
化工反應(yīng)釜減速機(jī)的清洗方法 一、化工反應(yīng)釜減速機(jī)的滾動(dòng)軸承用汽油清洗后自干或吹干; 二、用無(wú)水煤油清洗反應(yīng)釜減速機(jī)的零件，然后用棉布擦干凈，在零件上不得留有棉纖維; 三、重新裝配反應(yīng)釜減速機(jī)時(shí)，在滾動(dòng)軸承內(nèi)加入潤(rùn)滑臘，用油量為軸承室容量的三分之一?？赏ǘ松w的密封槽內(nèi)稍涂一點(diǎn)潤(rùn)滑脂?；赜筒奂盎赜涂字胁粶?zhǔn)進(jìn)入潤(rùn)滑脂。
2020-03-17
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簡(jiǎn)述反應(yīng)釜減速機(jī)的加工規(guī)律
簡(jiǎn)述反應(yīng)釜減速機(jī)的加工規(guī)律 1、至小阻力定律：反應(yīng)釜減速機(jī)在塑性變形中總是力圖向至小阻力的方向移動(dòng)?！ ?、反應(yīng)釜減速機(jī)硬化規(guī)律：金屬在常溫下隨變形量增加而變形抗力增大、塑性和韌性降低的現(xiàn)象。 3、體積不變規(guī)律：反應(yīng)釜減速機(jī)變形前后的體積總保持不變。
2020-02-28
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淺析反應(yīng)釜減速機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)震動(dòng)的原因
淺析反應(yīng)釜減速機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)震動(dòng)的原因 一、反應(yīng)釜減速機(jī)固定不牢固。如果是立式減速器，那么若是出現(xiàn)減速機(jī)固定法蘭與機(jī)械固定不牢固的問(wèn)題便會(huì)導(dǎo)致減速器和機(jī)械松動(dòng)，進(jìn)而出現(xiàn)震動(dòng)現(xiàn)象;如果是臥式減速器，底座與機(jī)械固定不牢固也會(huì)導(dǎo)致機(jī)械震動(dòng)的產(chǎn)生?！ 《?、反應(yīng)釜減速機(jī)共振引起的震動(dòng)。一般功率小的減速器固定在鋼鐵上比較合適，鋼鐵的吸震力比較小，如果減速器工作過(guò)程中和鋼鐵底座發(fā)生共振，也會(huì)引起行星減速器的震動(dòng)而導(dǎo)致減速機(jī)損壞。如果功率比較大的減速器可以采用混凝土組建的底座，這樣可以減少共振引起的震動(dòng)，避免減速機(jī)出現(xiàn)損壞。
2020-02-28
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反應(yīng)罐減速機(jī)速度的測(cè)量方法
反應(yīng)罐減速機(jī)速度的測(cè)量方法 1、霍爾效應(yīng)原理測(cè)速法 反應(yīng)罐減速機(jī)轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)軸上的磁鋼旋轉(zhuǎn)，從而改變磁場(chǎng)大小，通過(guò)霍爾電路將磁場(chǎng)變化轉(zhuǎn)換為脈沖信號(hào)，經(jīng)放大整形，輸出矩形脈沖信號(hào)。當(dāng)轉(zhuǎn)速改變時(shí)，輸出脈沖的頻率會(huì)發(fā)生變化。從而得到直流減速電機(jī)旋轉(zhuǎn)的速度?！ ?、光電測(cè)速法 使用柵格圓盤和光電門組成測(cè)速系統(tǒng)。當(dāng)反應(yīng)罐減速機(jī)通過(guò)傳動(dòng)部分帶動(dòng)?xùn)鸥駡A盤旋轉(zhuǎn)時(shí)，測(cè)速光電門獲得一系列脈沖信號(hào)。這些脈沖信號(hào)通過(guò)單片機(jī)兩個(gè)定時(shí)/計(jì)數(shù)器配合，一個(gè)計(jì)數(shù)一個(gè)定時(shí)。計(jì)算出單位時(shí)間內(nèi)的脈沖數(shù)m，經(jīng)過(guò)單位換算，就可以算得該電機(jī)旋轉(zhuǎn)的速度。
2020-02-28
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反應(yīng)罐減速機(jī)的換油步驟
反應(yīng)罐減速機(jī)的換油步驟 1、切斷電源，防止觸電。等待反應(yīng)罐減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止開始換油?！ ?、在放油螺塞下面放一個(gè)接油盤。 3、打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。 4、將油全部排除?！ ?、裝上放油螺塞。 6、擰緊油位螺塞及通氣器。
2020-02-28
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反應(yīng)罐減速機(jī)開機(jī)前的檢查事項(xiàng)
反應(yīng)罐減速機(jī)開機(jī)前的檢查事項(xiàng) 1、各工程機(jī)械油箱油量是否足夠、油質(zhì)是否正常。 2、各反應(yīng)罐減速機(jī)齒輪油油量是否足夠、油質(zhì)是否正常。 3、是否有漏油故障?！ ?、反應(yīng)罐減速機(jī)主、副鋼絲繩有無(wú)斷絲及其連接是否安全可靠、完好，壓繩器力量是否足夠?！ ?、提引器是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，內(nèi)部黃油是否污染?！ ?、鋼結(jié)構(gòu)部分有無(wú)裂縫、銹蝕、脫焊及其他損壞，并進(jìn)行修復(fù)?！ ?、反應(yīng)罐減速機(jī)蓄電池電液介質(zhì)容量是否足夠。 8、油水分離器水杯是否正常。
2020-02-17
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導(dǎo)致反應(yīng)釜減速機(jī)疲勞損壞的原因
導(dǎo)致反應(yīng)釜減速機(jī)疲勞損壞的原因 反應(yīng)釜減速機(jī)疲勞損壞是有一定原因的，不是突然出現(xiàn)的。而造成反應(yīng)釜減速機(jī)疲勞損壞可以從2個(gè)方面來(lái)分析：加工過(guò)程、工藝設(shè)備的選型。反應(yīng)釜減速機(jī)加工過(guò)程：由于該減速機(jī)加工制造過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題造成的損壞?！ 》磻?yīng)釜減速機(jī)工藝設(shè)備選型有誤，熱功率不能滿足生產(chǎn)工藝的要求，造成實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中負(fù)載量大，隱蔽缺陷逐漸暴露出來(lái)，導(dǎo)致齒輪付接觸疲勞損壞，齒條剝落斷裂，設(shè)備報(bào)廢。因此，反應(yīng)釜減速機(jī)的選用要慎重。
2020-02-17
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