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反應(yīng)釜減速機(jī)的散熱方式
反應(yīng)釜減速機(jī)的散熱方式 反應(yīng)釜減速機(jī)散熱的方式有三種，依次敘述如下： 一、自然冷卻 一般箱體不能滿(mǎn)足散熱要求時(shí)，可在箱體外增設(shè)散熱肋片，散熱肋片的設(shè)置應(yīng)使空氣能自然循環(huán)?！ 《?、風(fēng)扇冷卻 如單靠反應(yīng)釜減速機(jī)箱體的自然冷卻不能滿(mǎn)足要求時(shí)，可采用風(fēng)扇冷卻?！ ∪⑺鋮s 反應(yīng)釜減速機(jī)油池中裝有蛇形水管，蛇形水管一般由紫銅或黃銅制成，管內(nèi)通有冷卻水，冷卻水帶走潤(rùn)滑油的一部風(fēng)熱量。
2020-01-03
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反應(yīng)釜減速機(jī)正確的使用方法
反應(yīng)釜減速機(jī)正確的使用方法 (1)反應(yīng)釜減速機(jī)按照要求對(duì)中之后，可以獲得更理想的傳動(dòng)效果和更長(zhǎng)久的使用壽命。反應(yīng)釜減速機(jī)所采用的聯(lián)軸器有多種可選類(lèi)型，但盡量不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器，這類(lèi)聯(lián)軸器的安裝比較困難，一旦安裝不當(dāng)就會(huì)加大載荷量，容易造成軸承的損壞，甚至?xí)斐奢敵鲚S的斷裂?！ ?2)反應(yīng)釜減速機(jī)的固定非常重要，要保證平穩(wěn)和牢固，一般來(lái)說(shuō)我們應(yīng)將反應(yīng)釜減速機(jī)安裝在一個(gè)水平基礎(chǔ)或底座上，同時(shí)排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。減速機(jī)的試運(yùn)行時(shí)間不能少于兩個(gè)小時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常的標(biāo)準(zhǔn)是，運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)振動(dòng)、無(wú)噪音、無(wú)滲漏、無(wú)沖擊，如果出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)排除。 (3)反應(yīng)釜減速機(jī)在安裝時(shí)，要特別注意傳動(dòng)中心軸線(xiàn)的對(duì)中，對(duì)中的誤差不能超過(guò)減速機(jī)所用聯(lián)軸
2020-01-03
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反應(yīng)罐減速機(jī)過(guò)載的處理方法
反應(yīng)罐減速機(jī)過(guò)載的處理方法 1、反應(yīng)罐減速機(jī)選型不當(dāng)，實(shí)際使用的負(fù)載工況條件與所選潛水泵的形式不匹配;選用揚(yáng)程過(guò)高或過(guò)低。 2、電源電壓過(guò)低，反應(yīng)罐減速機(jī)在農(nóng)村中低于額定電壓較多的條件下運(yùn)行，定子繞組中的電流增加較多，導(dǎo)致定子繞組溫升增高較多而過(guò)熱燒壞?！ ?、制造廠家或修理中的質(zhì)量因素，制造廠家和修理中的質(zhì)量原因造成潛水泵過(guò)載。 4、機(jī)械性故障，反應(yīng)罐減速機(jī)軸承嚴(yán)重受損，定子與轉(zhuǎn)子相摩擦“掃膛”或水泵葉輪被水草等其它雜物卡住等機(jī)械性故障都會(huì)造成反應(yīng)罐減速機(jī)定子繞組燒壞。
2019-12-25
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反應(yīng)罐減速機(jī)的組裝步驟
反應(yīng)罐減速機(jī)的組裝步驟 1、按順序裝被動(dòng)軸、三軸、二軸、高速軸?！ ?、調(diào)整齒輪側(cè)隙，軸向間隙?！ ?、減速箱結(jié)合面均勻涂封口膠;合上減速器另一箱體;用大錘夯緊，砸緊錐形固定銷(xiāo);緊固軸承蓋，箱體接口螺栓;盤(pán)動(dòng)主動(dòng)軸靈活，無(wú)碰擦現(xiàn)象。
2019-12-25
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反應(yīng)釜減速機(jī)的降溫措施
反應(yīng)釜減速機(jī)的降溫措施 1、安裝一些冷卻裝置，以保證反應(yīng)釜減速機(jī)能夠正常的使用。內(nèi)部裝有冷卻的螺旋管，用戶(hù)可以自己接上一些冷卻水，當(dāng)冷卻水通過(guò)螺旋管的時(shí)候，熱量就會(huì)傳遞到冷卻水中，把熱量傳遞出來(lái)，從而達(dá)到降溫的效果?！ ?、冷卻水的流量也不能過(guò)大，且要能夠任意通過(guò)反應(yīng)釜減速機(jī)?！ ?、長(zhǎng)時(shí)間不工作就會(huì)有結(jié)冰的危險(xiǎn)，就要將冷卻水排干凈。
2019-12-19
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反應(yīng)釜減速機(jī)的清洗步驟
反應(yīng)釜減速機(jī)的清洗步驟 一、反應(yīng)釜減速機(jī)的滾動(dòng)軸承用汽油清洗后自干或吹干; 二、用無(wú)水煤油清洗反應(yīng)釜減速機(jī)的零件，然后用棉布擦干凈，在零件上不得留有棉纖維; 三、重新裝配反應(yīng)釜減速機(jī)時(shí)，在滾動(dòng)軸承內(nèi)加入潤(rùn)滑臘，用油量為軸承室容量的三分之一。可通端蓋的密封槽內(nèi)稍涂一點(diǎn)潤(rùn)滑脂?；赜筒奂盎赜涂字胁粶?zhǔn)進(jìn)入潤(rùn)滑脂。
2019-12-19
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反應(yīng)罐減速機(jī)功率的確定方法
反應(yīng)罐減速機(jī)功率的確定方法 1、功率的選擇不能過(guò)小，否則動(dòng)力支持不足的話(huà)會(huì)因?yàn)榻^緣的發(fā)熱而導(dǎo)致反應(yīng)罐減速機(jī)的損壞?！ ?、功率選擇過(guò)大又會(huì)導(dǎo)致反應(yīng)罐減速機(jī)輸出過(guò)多從而造成電能的浪費(fèi)。 3、在挑選的時(shí)候應(yīng)該盡量以那些短時(shí)的定額作為要選，其主要的好處在于不僅價(jià)格較低，而且因?yàn)橘|(zhì)量小運(yùn)送更加方便。
2019-12-13
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反應(yīng)釜減速機(jī)的正確使用
反應(yīng)釜減速機(jī)的正確使用 (1)反應(yīng)釜減速機(jī)按照要求對(duì)中之后，可以獲得更理想的傳動(dòng)效果和更長(zhǎng)久的使用壽命。反應(yīng)釜減速機(jī)所采用的聯(lián)軸器有多種可選類(lèi)型，但盡量不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器，這類(lèi)聯(lián)軸器的安裝比較困難，一旦安裝不當(dāng)就會(huì)加大載荷量，容易造成軸承的損壞，甚至?xí)斐奢敵鲚S的斷裂。 (2)反應(yīng)釜減速機(jī)的固定非常重要，要保證平穩(wěn)和牢固，一般來(lái)說(shuō)我們應(yīng)將反應(yīng)釜減速機(jī)安裝在一個(gè)水平基礎(chǔ)或底座上，同時(shí)排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。減速機(jī)的試運(yùn)行時(shí)間不能少于兩個(gè)小時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常的標(biāo)準(zhǔn)是，運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)振動(dòng)、無(wú)噪音、無(wú)滲漏、無(wú)沖擊，如果出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)排除。 (3)反應(yīng)釜減速機(jī)在安裝時(shí)，要特別注意傳動(dòng)中心軸線(xiàn)的對(duì)中，對(duì)中的誤差不能超過(guò)減速機(jī)所用聯(lián)軸器的
2019-12-13
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反應(yīng)罐減速機(jī)成品的試驗(yàn)與驗(yàn)收要點(diǎn)
反應(yīng)罐減速機(jī)成品的試驗(yàn)與驗(yàn)收要點(diǎn) 1、對(duì)上電機(jī)，反應(yīng)罐減速機(jī)加入工業(yè)齒輪油?！ ?、送電試機(jī)，時(shí)間不低于30分鐘。 3、全部運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)沖擊，無(wú)異常震動(dòng)和噪聲，各密封處，結(jié)合處不得滲油，漏油?！ ?、觀察各部溫度、聲音，不得有異響，軸承溫度不得超過(guò)40℃，接口面及轉(zhuǎn)動(dòng)部位不漏油。
2019-12-09
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反應(yīng)罐減速機(jī)的檢查要點(diǎn)
反應(yīng)罐減速機(jī)的檢查要點(diǎn) 1、軸承的檢查，用加熱的礦物油清洗，直到用手輕輕旋轉(zhuǎn)內(nèi)座圈時(shí)，任何方位都沒(méi)有卡緊現(xiàn)象為止;清洗后的軸承用塞尺進(jìn)行游隙檢查。 2、齒輪的檢查，齒輪不得有斷齒，齒面不得有裂紋或剝落現(xiàn)象。 3、軸的檢查，軸上具有不大的磨痕和擦傷，用細(xì)銼和砂;軸徑上的橢圓度和錐度不得大于0.015~0.025mm?！ ?、軸所有配合尺寸表面粗糙度滿(mǎn)足圖紙技術(shù)要求，超差0.02mm可復(fù)用，0.02mm以上需修復(fù)后方可使用?！ ?、軸寬度尺寸對(duì)不超過(guò)尺寸0.04mm可復(fù)用，對(duì)超過(guò)尺寸0.04mm應(yīng)更換?！ ?、減速器箱體、軸承蓋的檢查。
2019-12-09
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淺析反應(yīng)釜減速機(jī)軸電流的產(chǎn)生原因
淺析反應(yīng)釜減速機(jī)軸電流的產(chǎn)生原因 反應(yīng)釜減速機(jī)的軸電流是從電機(jī)組軸的一端經(jīng)過(guò)油膜絕緣破壞了的軸承、軸承座及機(jī)座底板，流向軸的另一端的電流。產(chǎn)生原因有以下: 1.反應(yīng)釜減速機(jī)的磁場(chǎng)不對(duì)稱(chēng)。 2.供電電流中有偕波。 3.電機(jī)制造、安裝的不好，由于轉(zhuǎn)子偏心造成氣隙不勻?！ ?.可拆式定子鐵心兩個(gè)半圓有縫隙?！ ?.有扇形疊成式的定子鐵心的拼片數(shù)目選擇不合適。 6.扇形片上面開(kāi)了與機(jī)座固定用的定位溝槽以及拉緊螺栓孔。
2019-12-03
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簡(jiǎn)述反應(yīng)釜減速機(jī)的冷卻方式
簡(jiǎn)述反應(yīng)釜減速機(jī)的冷卻方式 1、風(fēng)扇冷卻。如單靠箱體的自然冷卻不能滿(mǎn)足反應(yīng)釜減速機(jī)的要求時(shí)，可采用風(fēng)扇冷卻?！ ?、自然冷卻。如一般箱體不能滿(mǎn)足散熱要求時(shí)，可在箱體外增設(shè)散熱肋片，散熱肋片的設(shè)置應(yīng)使空氣能自然循環(huán)?！ ?、水冷卻。反應(yīng)釜減速機(jī)的油池中裝有蛇形水管，蛇形水管一般由紫銅或黃銅制成，管內(nèi)通有冷卻水，冷卻水帶走潤(rùn)滑油的一部風(fēng)熱量。
2019-12-03
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